«Rasenmähen und Golfen füllen mich nicht aus»

Piloten machen vor jedem Flug einen Faktencheck, analysieren Wetter, Route, Start- und Landedistanzen. Trotzdem müssen sie ständig mit unvorhergesehenen Ereignissen rechnen. Tragflächenklappen können klemmen, Turbinen ausfallen. In brenzligen Fällen müssen sie schnell reagieren, eventuell Geschwindigkeit drosseln oder eine sichere Flughöhe ansteuern.

Ärzte erleben ähnliche Situationen. Vor einer OP sondieren sie die Lage mit Röntgendiagnostik, Ultraschall oder Tomografie. Aber oft erkennen sie das genaue Ausmass des Schadens erst, wenn Patienten aufgeschnitten vor ihnen liegen.

Dann müssen sie entscheiden: Kann ich den Bypass wie geplant legen? Wie gelange ich an den Nervenkanal? Chirurgen sehen sich oft als Einzelkämpfer. Bei Piloten sind einsame Entscheidungen verboten.

Der Abstimmungsprozess mit dem Co-Piloten wird automatisch aufgezeichnet, damit Experten den Flugverlauf rekonstruieren können. Bühles Mantra: Ein Austausch mit Kollegen kann Leben retten. Er ist überzeugt, dass sein Wissen auch anderen Berufsgruppen nützt, Turbulenzen zu überstehen.

Eugen Bühle stammt aus Münsingen auf der Schwäbischen Alb. Nach Abitur und Bundeswehr liess er sich bei der Lufthansa zum Piloten ausbilden. Er flog die grossen Vögel, Airbus und Boeing. Einmal, vor 30 Jahren, versagte kurz nach dem Start in München ein Triebwerk.

Eugen Bühle besprach sich mit seinem Co-Piloten, drehte mit verminderter Kraft eine Runde über der Stadt und landete mit 90 Passagieren wieder sicher auf dem Flughafen München-Riem.

Nach 47 Flugjahren war Schluss. Piloten müssen mit 60 in den Ruhestand. Bühle sagt: «Rasenmähen, Segeln und Golfen füllen mich nicht aus.» Die Frage, wie Fehlentscheidungen zustandekommen, beschäftigte ihn auch nach Ende seiner Laufbahn.

Sehr erfolgreich. Damit ist Eugen Bühle keine Ausnahme. Nach einer Studie des Chartered Management Institute (CMI) in London liegt die Erfolgsquote von älteren Unternehmensgründern bei 70 Prozent, von jungen Gründern schaffen es lediglich 28 Prozent. Doch die Pilotenausbildung war nur die Fortsetzung einer bisherigen Tätigkeit. Er suchte etwas Neues.

Eigentlich war es nur ein Routinetermin im Krankenhaus. Darmspiegelung. Doch dann kam er mit dem Chefarzt ins Gespräch. «Als Jugendlicher wollte ich Chirurg werden», gestand er. Der Klinikchef lud ihn ein, bei einer OP zuzusehen. Das war der Anfang.

Mittlerweile coacht Bühle Chirurgen, Katastrophenhelfer und Wirtschaftsbosse, trainiert Kunden im Flugsimulator, kritische Konstellationen zu meistern. «Sie lernen, sich in ungewohnter Umgebung zurechtzufinden, Probleme zu erkennen, im Team Lösungen zu suchen und unter hohem psychischem Druck umzusetzen.» Kommendes Jahr wird er 70. Im Ruhestand landen will er nicht. «Dafür ist es noch zu früh!»